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【央视新闻客户端】
1月特斯拉官方降价引发众多车企相继跟进，3月初湖北等地推出政企补贴，40余个品牌跟进，掀起降价促销浪潮。不过，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）方面认为，从整体车市发展情况来看，汽车终端市场依然相对疲软，国内有效需求尚未完全释放，汽车消费恢复还相对滞后。
中汽协数据显示，今年1-3月，国内汽车产销分别完成621万辆和607.6万辆，同比分别下降4.3%和6.7%，较同期小幅下滑。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，1-2月汽车市场受到春节因素和补贴退出等影响较大；受到去年低基数的推动，3月中国汽车市场的商用车恢复较强，乘用车市场受到促销战的影响而恢复较慢；4月的车市增长将是惊人的高增长。
一季度终端市场表现相对疲软，二季度或将有明显增长
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，从批发端来看，3月的汽车产销均实现增长，但情况比较复杂，促消费政策扰动车市，对消费者购买意愿产生一
