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“小区外的道路俨然成了货车的公共停车场，半夜货车启动、熄火时噪声很大，根本无法入睡。”近日，齐先生向解放日报·上观新闻互动留言板求助，希望能够解决这一困扰他们多年的难题。

他居住在上海市闵行区鹤坡路附近，小区周边坐落着一大型物流园区，通行的货车数量不少，烦恼也由此而来。“他们往往半夜送完货后，直接停靠在路边，除了噪声扰民外，还有些司机甚至住在车上，吃喝拉撒都在路边解决，很是影响环境。”据他介绍，交警部门也曾前来整治，但效果并不佳，“有没有更加长效的管理手段呢？”

停靠的货车确实不少

10月15日晚，记者前往现场查看情况。10点刚过，南北向的鹤坡路上几乎已无行人，卡车时不时呼啸而过。路边的非机动车道上，还停着十余辆厢式货车和几辆小汽车。仔细观察发现，有的车内已空无一人，有的车前则放着遮光板，行至跟前还能听到车身内传来视频播放的声响。沿着鹤坡路向南走，与之相交的江文路、江玮路，路边也有不同类型的货车停靠。正当记者在江玮路驻足拍照时，一辆货车自西向东驶来，稳稳地停入两辆货车之间的空位，伴随着发动机熄火，“嘭——”的放气声传来，在寂静的夜里显得格外响亮。

鹤坡南路边的非机动车道上，停靠着不少车辆。

“不光停靠，启动的时候声音也很大。”闵浦新苑二村前，几名保安向记者介绍起附近的停车情况，“晚上停在这儿，早上7点前就离开了。要是光停车也没啥，司机们还常常半夜三更发车，声音很响。尤其是夏天的时候，司机们住在车里，还开着空调，轰隆隆的声音没少被居民投诉。”

鹤坡路附近坐落着多个居民区，包括闵浦新苑一村、二村和三村，中间通行的道路上几乎随处可见停着的货车。保安介绍，尤其是鹤坡路北侧，因为是断头路，常常被大货车停得满满当当。这些车辆停靠的马路，距离小区围墙不到2米，而小区最外侧的居民楼距离围墙也不过1到2米。“在夜深人静的时候，稍有响动都会格外刺耳，更别提是大货车了。”保安说。

江玮路南侧，也被货车占据得满满当当。

更让居民们头疼的，是由此带来的环境问题。原来，货车司机们大都以车为家，在路边休息时，洗漱拉撒也都一并在路边解决，“有时候能看到他们在路边洗漱，快递柜旁边的人行道，也成了他们的‘厕所’，拿快递的时候能闻到一股明显的臭味。”一位居民如是说。

乱停车为何难治？

“投诉后，交警曾过来贴单，司机们看到有人来贴单，就开走了，治标不治本。”齐先生对此十分苦恼。记者留意到，的确有个别车身上还残留着“请及时驶离”的提示单，不过司机们好像对此并不以为然，有人甚至还摸索出了停靠的技巧，刚刚在江玮路上停靠的司机王然（化名）告诉记者，“7点前离开就行，基本不会被贴单。”

车身上，还残留着“请及时驶离”的提示。

其实，该路段之所以会有如此多货车停靠，跟居民区西侧的物流园区分不开关系。记者到时，尽管已接近晚上11点，但运送的货车仍络绎不绝，一辆又一辆的大货车接连驶入园区内。相关资料显示，该物流园区内坐落着多家物流企业，还有顺丰浦江中转站，5个仓库单日进出发货车辆逾3000辆次。记者步行进入园区，发现内部道路两边也被不少集卡、货车占据着。再往里走，靠近顺丰中转站入口处，还有一个大型的停车场，门口的升降杆抬得高高的，并没有相关的收费提示。里面停放着近百辆集卡，仅个别位置还空着。

物流园区内分布着多家企业，路边也停靠着不少货车。

物流园区内有个大型停车场，车辆不少。

“卸货卸得早，就出来找个地方休整一下，等着接新单，卸得晚的，干脆就在物流园区里等了。”王然介绍，园区内停车位并不多，司机们往往会出来找位