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9月28日至10月20日，华为汽车概念公司圣龙股份连续11个交易日股价涨停，收盘价累计涨幅达185.68%。
来源：Wind
10月22日下午，圣龙股份发布2023年前三季度业绩快报。公司前三季度归属于上市公司股东的净利润为0.35亿元，同比下降53.21%。
净利润大幅下降
公告显示，圣龙股份前三季度实现营业总收入10.51亿元，同比下降3.16%；归属于上市公司股东的净利润为0.35亿元，同比降53.21%。
圣龙股份表示，2023年前三季度，受客户年降等因素影响，公司营业收入比上年略有下降，同时，公司研发费用等投入较上年增加，因此盈利水平较上年有较大下降。主要原因：一是，因为客户年降以及产品结构变化等因素，毛利率同比下降1.6%；二是，公司1-9月三项期间费用总额同比上升约4.1%，主要系研发费用投入较大，使得公司在报告期内实现归属于上市公司股东的净利润同比下降53.21%。
在半年报中，圣龙股份表示，公司作为国内外主要整车厂的一级零部件配套商，生产的产品主要应用于传统汽车及新能源汽车的动力传动系统、热管理系统、电驱及电控系统。
2023年上半年，圣龙股份实现营收6.84亿元，归属于上市公司股东的净利润为0.27亿元。按照此前的业绩快报测算，2023年第三季度，圣龙股份归属于上市公司股东的净利润为0.08亿元，同比下降75.89%。
可能存在非理性炒作风险
近期，由于华为与赛力斯合作打造的问界新M7车型销售订单持续攀升，华为汽车概念在二级市场备受关注。前期圣龙股份在定期报告中披露，公司通过青山工业、重庆小康等为赛力斯配套电子油泵等产品，并获得项目定点。近期，有媒体将公司列为华为汽车概念股，公司股价疑被市场炒作。
圣龙股份公司股票自9月28日至10月20日连续11个交易日收盘价涨停，收盘价累计上涨幅度为185.68%，同期申万汽车零部件行业平均涨幅为0.83%。
10月20日晚间，圣龙股份发布公告称，公司股票短期涨幅严重高于同期行业涨幅，存在市场情绪过热的情形。公司基本面未发生重大变化，也不存在应披露而未披露的重大信息。
圣龙股份还表示，股价严重偏离同行业上市公司合理估值，股价脱离公司基本面。2023年10月20日，公司股票市盈率（TTM）为99.60，同期申万汽车零部件市盈率（TTM）为30.14，高于同期行业市盈率。
目前，公司存在外部流通盘相对较小风险。圣龙股份称，截至2023年10月20日，公司实际控制人罗玉龙、陈雅卿、罗力成直接或间接合计控制公司股票1.56亿股，占公司股比为65.99%。其余外部流通股占比为34.01%，相对较小，可能存在非理性炒作风险。
圣龙股份还表示，10月20日，公司股票换手率为21.02%，鉴于公司股票价格短期涨幅较大，可能存在非理性炒作风险，公司提醒广大投资者理性决策，审慎投资。
赛力斯配套产品收入占比较小
对于给赛力斯供货情况，10月20日晚间，圣龙股份在公告中表示，2022年度和2023年半年度，公司给赛力斯配套油泵等产品的营业收入分别为1915.10万元和1022.88万元，占公司营业收入的比例分别为1.29%和1.50%，占比较小，该项目产生的损益对公司的影响极小。
圣龙股份称，公司产品应用于新能源汽车占比较小。公司主要产品为：发动机油泵、变速箱油泵、电子油泵、真空泵、水泵等泵类产品，凸轮轴以及变速器核心零部件，产品应用于传统及新能源汽车动力系统、润滑系统、冷却系统等，主要为全球各类汽车主机厂商提供配套，公司 科普知识[wepoker]开挂透视教程(确实真的是有挂)-知乎:29053jdszo