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　　来源：中国经营报

　　本报记者 夏治斌 石英婧 上海报道

　　近年来，新能源汽车的保有量在持续增长。据公安部统计，截至2023年9月底，新能源汽车保有量达1821万辆，占汽车保有量的5.5%。其中，前三季度新注册登记519.8万辆。

　　与之相伴的新能源车险市场也蓬勃发展。德勤发布的《从新能源车险看财险经营模式变革》（以下简称《报告》）指出，随着新能源车产销量的高速增长，其在车主的日常使用生活中占据着愈发重要的地位，这引发了针对新能源车的更多保险需求，形成了区别于燃油车的巨大需求缺口。

　　在这样的行业趋势下，新能源车企也纷纷入局新能源车险市场。企查查显示，汇鼎保险经纪有限责任公司在近期进行了工商变更，企业名称变更为蔚来保险经纪有限公司。

　　上述企业名称变更，也显示了蔚来对保险市场的重视。实际上，《中国经营报》记者注意到，不仅仅是蔚来，此前已经有特斯拉、比亚迪、理想等新能源车企进入到保险赛道。

　　惠誉评级中国企业研究董事杨菁称：“目前新能源汽车出险率显著高于燃油车，导致传统险企的新能源车险业务成本较高，而车主付出的保费也水涨船高。这实际上提高了新能源车的使用成本，不利于新能源车的销售。近期看到多个新能源车品牌在促销中使用了车险补贴的方式，说明车险与汽车金融类似，已经成为新能源车销售服务中的隐性促销手段之一。”

　　蔚来、特斯拉等车企“涉险”

　　企查查显示，蔚来保险经纪有限公司的简介是一家保险经纪服务提供商，提供保险经纪、风险管理顾问等服务，致力于为用户提供定制化的保险经纪服务方案。该公司由安徽蔚来数据科技有限公司（以下简称“安徽蔚来”）100%持股，蔚来创始人李斌为实际控制人。

　　实际上，蔚来在2022年便开始在保险市场布局。2022年1月，蔚来曾注册“蔚来保险经纪有限公司”，这与汇鼎保险经纪有限责任公司更名后的企业名称一样。该公司的经营范围包含保险经纪业务；保险代理业务等等。但在2023年3月，蔚来便注销了上述公司。

　　在蔚来之前，已经有多家新能源车企布局保险市场。譬如2020年8月，特斯拉在上海浦东新区登记成立特斯拉保险经纪有限公司；2022年6月，理想汽车收购银建保险经纪有限公司，后更名北京理想保险经纪有限公司。上述两家公司的经营许可项目均是保险经纪业务。

　　如何看待此现象？安永曾指出，在不断壮大的新能源汽车市场的影响下，新能源车险经纪将是汽车行业和保险行业强强联合、携手转型的一个突破口，其本身具备与新能源车险的衔接能力，更是为各大新能源车企进入这个市场提供了一个新的发展方向，这也将会是新能源汽车未来一个新的盈利和增量模式，也会成为汽车金融领域一个重要的发力与盈利方向。

　　在浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林看来，新能源车颠覆的不仅仅是燃油车行业，同时也颠覆了车险、车辆维修等诸多产业。“随着各家造车企业生态壁垒的抬高，车险业的优势会逐步向车厂倾斜。”

　　2021年11月，中保协发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（试行）》（以下简称《专属条款》） ，适用所有新保和续保的新能源汽车（不包括摩托车、拖拉机、特种车）。

　　光大证券研报指出，上述《专属条款》的设立，一方面为新能源汽车产业的蓬勃发展保驾护航；另一方面有助于财险公司在市场潜力巨大的新能源车险业务方面规范发展。