今日通报“欢乐茶馆到底有挂吗”(确实是有挂)-知乎

疑问1：改装的新出租车合格吗？出租司机：没有CNG合格标签，没有检测报告

疑问2：车不到一年为何问题频出？出租司机：车辆启动困难，变速箱挂不上挡

疑问3：新出租车采购是否合规？出租公司：政府主导公开招标的

疑问4：没有手续为何还能加气？记者询问后加气站当场叫停给出租车加气

疑问5：新出租车有无合规手续？富县道路运输服务中心：都是在延安市车管所上的牌

疑问6：油改气没手续为何能上线检测？富县平安汽车检测站：都是检测油路，不知道是油改气车

疑问7：改装的出租车违反啥法律法规？相关法律规定：擅自改装车无法通过年检

疑问8：油改气不合规该谁来管？延安市交通运输局：不允许纯油车改气

“我们这107辆油改气车没有合规手续，车是国六的车而气路板用的是国四国五标准，出县城后加气站都不给加气，新车行驶不到一年问题频出，这样的车上路行驶能安全？”6月26日，延安市富县市民小张向华商报反映，他去年7月通过出租公司新买的出租车没有合规手续，行驶证上登记的车辆类型是汽油车，并不是油气双燃料车。现在同批次的车有很多出现发动机启动困难、变速箱挂不上挡等问题。

疑问1：改装的新出租车合格吗？

6月27日上午，小张告诉记者，富县去年共更换了137辆新出租车，其中有100辆是吉利车改装的油气两用车，7辆是大众车改装的油气两用车，30辆是新能源车。吉利车的车型属于吉利2021款帝豪，都是通过宝塔区柳林镇二十里铺村附近的延安路通汽车维修有限责任公司（简称“延安路通公司”）统一购置，但这批车在出厂时是纯燃油车，由延安路通公司委托其他厂改装成油气两用车，“我们出租车司机是到延安路通公司对面的一个停车场直接取车的，当时出租车已经改装好，去年8月新出租车正式投放运营。”

另一位出租车司机李先生表示，这批车运营后就发现了问题，车辆没有油气车专有的加气合格标签，也没有证书，导致新车上路运营后加气站不给加气。“按要求所有加气站加气是要看CNG合格标签或行驶证上的专用章，或者是检测报告，但这些我们都没有，导致加气站不给加气。后来经有关部门协调后才能加气，而且只能到富县川口桥东过G10国道处的北方燃气CNG加气站加气。”

“我们富县的出租车如果拉客人到外地，外地所有的加气站都不给加，前几天我有个同行送人去延安，回来的路上进加气站加气，人家就不给加，最后只能烧油返回县城。前段时间我们有个同行把车开到一家专门改气的厂里，没想到对方说我们车上气路板是国四国五的，与我们的车不匹配。我们的新出租车是花17.7万元购买的，难道买了个残次品？竟然没有任何合格资料，不只是对我们车主不负责，更是对乘客的不负责，若是出现安全事故可怎么得了。”小张说。

疑问2：新车行驶不到一年为何问题频出？

小张告诉记者，他的车从去年8月到现在，才跑了十万多公里就出现了问题，同批次的其他几十辆车的发动机、变速箱等也分别出现了大大小小的问题。“现在的车一般都不会轻易坏，刚买不到一年的车咋会出这么多问题，是不是改装时用了劣质材料，还是有其他原因？”

另一位出租车司机告诉记者，接收新车后一直按要求去指定厂家祥瑞汽车修理厂和小锋汽车维修厂维修保养，没想到还是出这么多问题。“换了新车后问题咋这么多，我的车更奇怪，早上车辆启动困难，要打火多次才能启动。我这个毛病还小，有的车辆发动机直接坏了，还有的变速箱挂不上挡位，我们心里也疑惑是不是因为车辆改装不合格，气路板和车型不匹配造成的，还是有其他原因？”