今日重大通报“微乐家乡麻将必赢神器”(其实确实有挂)-知乎

　　第十五届中国汽车蓝皮书论坛于2023年6月15日-17日在武汉举行。高通技术公司产品市场高级总监艾和志出席并演讲。

　　艾和志在演讲中谈到，在过去三年疫情期间，高通的客户，包括车企、Tier 1，都没有缺芯，保证了在芯片层面对客户的强力支持，在业界和客户群体中也获得了非常好的反馈。

　　他还谈到，对于汽车业务来讲，高通一直把车作为除了手机、IoT之外的一个非常重要的领域。

　　“我们在汽车领域已经深耕了20多年，尤其在最近高通在车载领域不断加大投入，我们完成了对国际领先的、在车载领域做得非常好的公司的收购，来丰富我们在汽车领域的产品组合与积累。”他说。

　　以下为演讲实录：

　　非常高兴也很荣幸得到汽车商业评论的邀请，在这里跟大家分享高通在车载领域的一些布局和思考。

　　刚才陈总多次提到了在过去三年当中缺芯的问题。在过去三年疫情期间高通可以非常自豪地讲，我们的客户，包括车企、Tier1，都没有缺芯，我们保证了在芯片层面对客户的强力支持。当然，我们在业界和客户群体中也获得了非常好的反馈。

　　作为一家科技公司，高通认为世界是一个万物互联的世界，我们把人和万物智能互联在一起。大家知道在万物当中，我们离不开计算、存储和连接。作为三大件之一，连接是人们连接彼此、连接终端、连接云端、连接世界的重要桥梁和手段。

　　作为一家以通信起家的公司，高通不断把整个技术路线延伸到万物互联当中。我们在过去几十年的发展中，不断研发了很多创新的无线通信技术，包括CPU/GPU、领先的影音娱乐系统等，以及在终端侧不断的创新，这也推动我们把创新应用到汽车、手机、IoT等各个领域。

　　对于高通来讲，我们希望通过“统一的技术路线图”，将我们创新的优势、半导体制程的优势，为各行各业带来崭新的发展机遇。

　　对于汽车业务来讲，高通一直把车作为除了手机、IoT之外的一个非常重要的领域。熟悉高通的用户非常清楚，我们在汽车领域已经深耕了20多年，尤其在最近高通在车载领域不断加大投入，我们完成了对国际领先的、在车载领域做得非常好的公司的收购，来丰富我们在汽车领域的产品组合与积累。

　　同时，我们把整个车载领域的产品线做得更加丰富，提供给Tier1、车企以及合作伙伴。

　　目前，高通汽车业务的订单总估值已经超过300亿美元，在车载网联领域高通也是全球排名第一的，现在全球已有超过2.5亿辆汽车采用了高通的解决方案。

　　我们在车载影音系统方面，特别是第三代数字座舱（包括8155）得到大家广泛的认同。从2021年开始，骁龙数字底盘解决方案已经支持超过40多个中国汽车品牌推出100多款汽车，涵盖数字座舱、车载网联和智能驾驶等功能。

　　高通推出的骁龙数字底盘，是一个硬件基础，包含了智能网联、智能座舱、智能驾驶、车对云四大领域。既包含了4G、5G、V2X等连接技术，也包含了Wi-Fi、蓝牙以及高精度定位的整个无线连接通讯，同时包含了ADAS等技术。

　　我们在上面构建了车跟云端的连接，以及相应配套的工具和软件。这样就可以为车企、Tier1等合作伙伴提供扩展性能很强的的模块化解决方案，车企可以按照自己的需求，灵活地采用其中部分或者全部模块的功能，这样比较容易构建它的软件定义汽车的上层软件模块。

　　我们讲数字座舱，车内的体验对于用户来讲，是能够明显感觉到车内的科技感，包括车里的屏幕，AI功能，与驾驶员和乘客的互动，这些都是能给客户带来有别于传统汽车用户体验的崭新数字化功能和特性，最终用户对此是非常有感知的。

　　数字座舱不像ADAS，客户的感觉是非常直接和非常具有冲击性