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2023年09月24日 23时13分32秒

【央视新闻客户端】

9月21日，蔚来汽车（下称“蔚来”）举办2023创新科技日。

发布会上公司创始人李斌首次登台全面介绍了蔚来在技术方面布局，近一个小时的技术布局讲解近乎是对此前成果的概括。此次为数不多的两个亮点在于，蔚来官宣首款自研激光雷达芯片中文名为“杨戬”，并将于10月份量产，李斌以“多一颗眼睛可以看的更远更清楚”来阐释这一名字的意义及其在车上的作用。除此之外，蔚来首次系统介绍了其整车全域操作系统“天枢SkyOS”，涵盖车控、智驾、座舱、移动互联等多个领域，将于NT3平台车型实现。

第二次登台，李斌带着NIO Phone（蔚来手机）正式亮相。

最低6499元

“6499元起，旗舰机型，首批五万台”。在手机圈新品发布密集的9月，一家汽车厂商也加入了战场。蔚来要出手机的消息传了一年有余，尽管产品备案信息、渲染图相继曝光，相关信息也逐渐释放，但市场一直对“蔚来要做手机”这件事的真实性表示怀疑。直至李斌拿着NIO Phone（蔚来手机）站在发布会聚光灯下，亲自讲解并展示手机功能、外观、价格，蔚来手机才有了实感。

作为一家汽车公司CEO，第一次拿着手机做演讲的李斌调侃“有些不太习惯”，展示完产品，他把手机放到了裤子口袋里。汽车公司跨界做手机，一度被市场质疑是“不务正业”。李斌在发布会上首次回应了蔚来做手机的原因，“不是因为手机公司都在造车，也不是因为蔚来现在车不赚钱，要去靠手机盈利，蔚来出手机是为了让汽车用户体验更好”。

李斌认为，手机和汽车两个产品的关系比作为“手臂和骨干”，并表示不会把手机变成蔚来的正业。据透露，有几个电商平台希望能承接蔚来手机首发，但是公司方面都婉拒了，最终选择在蔚来APP商城内发售。

商品宣传页面上，手机的标语是“为蔚来车主而生”，其功能也与蔚来用车场景高度绑定——手机设置“车控键”，能实现包括启动车辆、车辆召唤、遥控泊车、守卫模式、车辆状态查询、后备厢控制等30种功能一键直达。“有了NIO Phone，车钥匙真的不需要再用了。”在李斌看来，蔚来手机谈不上遥遥领先，但是确实非常好用。

李斌表示，这是一款蔚来风格的手机。从价格来看似乎也是如此，NIO Phone共三个版本，售价分别为：性能版6499元、旗舰版6899元、EPedition版7499元，高于此前网传四千多元的价格区间。

李斌认为，相较于市面上的安卓手机，蔚来手机的优势在于能实现0广告、0商业预装，“安卓手机的生态中，互联网服务收入都是他们非常重要的收入。我们没有这样的包袱，甚至不提供OAID（广告服务）的接口，就断了用广告挣钱的念想”。

没指望靠手机赚钱

尽管李斌表示，不会通过手机广告盈利，也不把手机当作是赚钱的主业，但产品一旦发布，能卖出多少，能为公司带来多少营收自然成为市场关注的重点。蔚来方面并未透露过手机业务投入多少资金，李斌称，手机业务团队目前600人左右。

作为一部“为蔚来车主而生”的手机，车主接受度如何直接决定了销量情况。

李明（化名）是受邀参加发布会的ES6车主，对蔚来手机的外观比较满意，在体验区看过实体机后就下定了，他表示，“目前主力机是iPhone，备用机小米买了快两年了也该换了，那就换蔚来。”一位接近蔚来手机业务的人士称“下定的人比想象中多”。但也有不少车主质疑，认为蔚来手机实际上是高配版遥控器，很多功能明明开发一个app就可以解决，做成手机反而累赘。

对于手机销量，李斌本人并没有抱有很高的期待，“目前来看超出预期”。他认为，今天做一款旗舰手机的技术门槛并没有那么高，但卖好旗舰手机是很难的。蔚来手机无意参与那么复杂的竞争中，给车主用户提供好超级钥匙，移动应用的互通互联服务就?